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    德国FESTO费斯托
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    公司名称: 上海维特锐实业发展有限公司
    传  真: 86-021-52500777
    联 系 人: 李工
    详细地址: 上海市普陀区中江路889号1501室
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    产品型号:
    DNG-125-25-PPV-A
    产品名称:
    FESTO费斯托气缸原装现货
    更新时间:
    2025-02-07
    产品特点:
    FESTO费斯托气缸原装现货
    采购认准“上海维特锐“,20余年进口工业备件代理销售老公司,德国采购公司原厂订货,安排航运到货中国,自己清关报关一站式服务。为您提供更多高品质进口工业品。
      DNG-125-25-PPV-AFESTO费斯托气缸原装现货的详细资料:

    FESTO费斯托气缸原装现货

    气缸是通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件,一般应于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等。                                                   FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。                                                                       FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小?;钊诟淄材谧銎轿鹊耐椿?,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈?;钊系哪湍セ房商岣咂椎牡枷蛐?,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料?;钊目矶扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕糠殖ざ壤淳龆??;糠痔?,易引起早期磨损和卡死?;钊牟闹食S寐梁辖鸷椭?,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

    特性 特性
    行程25 mm
    活塞直径125 mm
    活塞杆螺纹M27x2
    缓冲PPV: 两端带可调的气缓冲
    装配位置任何
    符合标准ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
    活塞杆末端阳螺纹
    设计结构活塞
    活塞杆
    位置检测用于接近式传感器
    Variants单端活塞杆
    工作压力0,6 - 10 bar
    工作模式双作用
    工作介质干燥压缩空气,经润滑或未经润滑
    耐腐蚀等级 CRC2
    环境温度-20 - 80 °C
    授权Germanischer Lloyd
    缓冲长度40 mm
    6 bar时的理论作用力,回复行程6.881 N
    6 bar时的理论作用力,进程7.363 N
    每10 mm 行程所增加的重量140 g
    0 mm行程时的基本重量7.305 g
    安装类型带附件
    气动连接G1/2
    盖子的材料信息
    密封件的材料信息NBR
    TPE-U(PU)
    活塞杆的材料信息高合金钢
    气缸缸筒的材料信息锻造铝合金


    festo气缸的分类FESTO气缸种类:      
    ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。                                                                  ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。                                                            
    ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
    ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。                                                                                                                                                 FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。                                                                                                                                               FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。 例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径
    由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

    FESTO费斯托气缸原装现货

    项目支持:

    德国 KRACHT 克拉克(流量计、指示器可提供现场选型配套技术支持,齿轮泵, 阀,备件采购价格有优势),德国 VSE 威仕 (流量计提供项目选型配套,技术支持),德国 SIEMENS 西门子:料位计,变送器,液位计,流量计(提供项目选型配套,技术支持), 另外还有很多品牌也很有优势:Beinlich百利泵(可提供选型),RICKMEIER瑞克梅尔泵(可提供选型),MTS传感器,MEISTER流量开关,KOBOLD流量计、温度开关,ATOS液压电磁阀、泵、压力继电器,EATON伊顿/VICKERS威格士泵、阀,REXROTH力士乐液压阀、叶片泵,HYDAC贺德克过滤器、滤芯、传感器,PARKER派克阀、接头、齿轮泵,DANFOSS丹佛斯电磁阀、压力传感器.


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